Stadt Viersen

Baustellenkommunikation

Tiefensammler Viersen

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Aktuelles zum Projekt

Die Vortriebsmaschine hat ihre Arbeiten beendet und wurde erfolgreich am 28.04.2021 aus der Zielgrube (R 17) Höhe Kölnische Str. geborgen und abgefahren. Vom Willy-Brandt-Ring bis zur Kölnischen Straße liegt jetzt der 2.500 Meter lange neue Regenrückhaltekanal. Insgesamt 724 Stahlbetonrohre mit einem Innendurchmesser von 3.000 Millimetern sind im Erdreich unter der Freiheitsstraße in einer Tiefe von bis zu 13 Metern verlegt worden.

Die Schachtbauwerke und die Pumpstation sind fertiggestellt. Über fünf Schachtbauwerke wird bei stärkeren Regenereignissen Mischwasser in den Tiefensammler abgeleitet. Bis zum Ende der 51. KW 2022 wird die Baustelleneinrichtung im Postgarten zurückgebaut. Darüber hinaus werden noch restliche Fahrbahnmarkierungen aufgebracht (witterungsabhängig) und Grünflächen, die für die Bauarbeiten in Anspruch genommen wurden, werden wieder bepflanzt (Pflanzperiode Frühjahr 2023).

 

Aktuelle und anstehende Änderungen der Verkehrsführung:

Rückbau Verkehrsführung Freiheitsstraße:

Seit dem 07.12.2022 ist die Freiheitsstraße in beide Fahrtrichtungen wieder durchgängig zweispurig befahrbar. In den kommenden Wochen können noch kurzfristige lokale Einschränkungen aufgrund von Markierungs- und Pflanzarbeiten erforderlich werden.

Ab dem 13.12.2022 ist die Bahnhofstraße ebenfalls wieder durchgängig befahrbar.

Die Befahrbarkeit der Parkstraße wird bis in die 51. KW 2022 für den Rückbau der Baustelleneinrichtung eingeschränkt sein.

Die Einbahnstraßenregelungen in der Parkstraße und in der Große Bruchstraße werden bis in die 51. KW 2022 eingerichtet bleiben.

Animation Rohrvortrieb

Tiefensammler Freiheitsstraße Viersen

R1 Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße

Die Bauarbeiten im Baufeld R 1 sind abgeschlossen. Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Blick zur Kreuzung mit Fahrtrichtung nach Dülken Stand: 28.10.2020
Blick Fahrtrichtung stadteinwärts und nach Süchtelner Str. Stand: 28.10.2020
Blick vom Willy-Brandt- Ring zur Freiheitsstraße und Vogteistraße Stand: 28.10.2020
Blick von der Kreuzung in die Vogteistraße Stand: 28.10.2020
Blick in die Baugrube, Unterwasserbodenplatte ist betoniert Stand: 30.10.2019
Blick ins Baufeld – Baugrube mit betoniertem Ringbalken wird ausgehoben Stand: 12.09.2019
Bick ins Baufeld – Herstellung der Bohrpfahlwände Stand: 11.07.2019
Blick ins Baufeld -  Sondierbohrungen für Kampfmittelüberprüfung Stand: 20.05.19

Kreuzung Süchtelner Straße

Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Blick Freiheitsstraße stadtauswärts in Kreuzung Süchtelner. Str. nach Dülken  Stand: 20.07.2021
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Süchtelner Str. – Rahser Str. Stand 20.07.2021
Blick Süchtelner Str. in die Kreuzung Freiheitsstr. Stand 20.07.2021
Kreuzung Süchtelner Straße mit Fahrtrichtung nach Süchteln Stand 20.07.2021

Kreuzung Rahser Straße

Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Blick stadtauswärts Richtung Kreuzung Süchtelner Straße - Dülken  Stand: 20.07.2021
Blick stadteinwärts in  Kreuzung Rahserstraße - Bendstraße Stand 20.07.2021
Kreuzung Rahserstraße Blick zur Innenstadt (südliche Rahserstr.)  Stand 20.07.2021
Kreuzung Rahserstraße Blick in die nördliche Rahserstraße Stand 20.07.2021

TS 3 Bendstraße

Die Bauarbeiten im Baufeld TS 3 sind abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet. 

Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Kreuzung Freiheitstr./Bendstr. mit Fahrtrichtung Süchteln/Dülken Stand: 09.03.2022
Blick Freiheitsstraße stadteinwärts Richtung Gerberstr./Goetersstr. Stand: 20.07.2021
Blick von der Bendstraße in die Kreuzung Freiheitsstr. Stand: 20.07.2021
Blick südlicher Weg Bendstraße mit Fuß- und Radüberweg Freiheitsstr. Stand: 20.07.2021
Unterteil von 49 Tonnen in Baugrube herabgelassen Stand: 28.01.2021
Überlaufschwellen ausgeschalt Stand: 15.04.2021
Blick vom Sammler zum Überfall und Absturzfallrohr Stand: 01.06.2021
Abstiegsberme und Klinkergerinnes Sammler Stand: 01.06.2021

TS 4 Kurvenbereich Freiheitsstraße/Sebastianusweg (Pressgrube/Pumpstation)

Der konstruktive Bau sowie die maschinentechnische Ausrüstung der Pumpstation ist abgeschlossen Durch die Pumpstation wird das Wasser, das nach einem stärkeren Regenereignis im Tiefensammler zwischengespeichert wurde, wieder in das bestehende Kanalnetz eingeleitet.

Die Wiederherstellung der Oberflächen ist abgeschlossen und die für Bauarbeiten in Anspruch genommenen Grünflächen sind für die abschließende Bepflanzung vorbereitet (Frühjahr 2023).

Blick in Fahrtrichtung Süchteln und Dülken - Stand 16.11.2021
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße - Stand 21.09.2021
Grünfläche mit Geh- Radweg im Bereich der Pumpstation Stand: 21.09.2021
Pumpenbauwerk mit ausgeklinkertem Pumpensumpf  Stand: 09.07.2021

TS 5 Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße

Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertiggestellt und an das bestehende Kanalnetz angeschlossen.

Die Wiederherstellung der Oberflächen ist abgeschlossen und die für Bauarbeiten in Anspruch genommenen Grünflächen sind für die abschließende Bepflanzung vorbereitet (Frühjahr 2023).

Für den Kfz-Verkehr stehen seit August 2022 wieder alle Fahrbeziehungen zur Verfügung. Für Fußgänger:innen und Radfahrende stehen alle vier Überwege zur Verfügung.

Blick Freiheitsstraße Kreuzung Gerberstraße stadtauswärts Richtung Süchteln u. Dülken – Stand 25.05.2022
Blick Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadteinwärts Richtung Lindenstraße – Stand 25.05.2022
Blick von Goetersstr. zur Kreuzung Feiheitsstraße – Stand 25.05.2022
Herstellung einer Baugrube  für Anschussbauwerk  – Stand 25.05.2022
Bewehrung der Bodenplatte Stand 18.03.2021
Betoneinbau im 1. Wandabschnitt Stand: 22.04.2021
Traggerüst für 2. Arbeitsebene Stand: 20.05.2021
Bewehrung der Wände in 2. Ebene Stand: 08.06.2021
Blick in die Baugrube mit den ersten Anschlusskanäle an den Sammler Stand: 21.09.2021
Bewehrungsarbeiten für die letzten Wände des Bauwerkes Stand: 30.09.2021
Blick auf das Baufeld mit  Überfall- und Drosselbauwerk - Stand 16.11.2021
Herstellung der Anschlusskanäle u. Bauwerke in der Goetersstr. Stand: 09.03.2022

Kreuzung Lindenstraße/ Alte Bruchstraße

Die verkehrstechnischen Einschränkungen (z.B. Rettungsgasse) sind entfernt und alle vorhandenen Fahrspuren und Fahrbeziehungen stehen wieder zur Verfügung.

Blick stadtauswärts zur Kreuzung Gerberstraße Stand 08.04.2019
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Bahnhofstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Alte Bruchstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Lindenstraße Stand 08.04.2019

TS 8 Kreuzung Bahnhofstraße

Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertiggestellt und vollständig an das bestehende Kanalnetz angeschlossen.

Die Wiederherstellung der Oberflächen ist abgeschlossen und die für Bauarbeiten in Anspruch genommenen Grünflächen sind für die abschließende Bepflanzung vorbereitet (Frühjahr 2023).

Ab dem 13.12.2022 ist die Bahnhofstraße wieder durchgängig befahrbar. Für Fußgänger:innen und Radfahrende stehen wieder alle vorhandenen Querungsstellen zur Verfügung.

Die Parkstraße ist voraussichtlich bis Ende der 51. KW. 2022 eine Einbahnstraße in Richtung Große Bruchstraße.

Blick Freiheitsstr. zur Kreuzung Bahnhofstraße in Richtung Süchteln/Dülken - Stand: 16.11.2021
Freiheitsstraße in Fahrtrichtung nach Mönchengladbach - Stand: 16.11.2021
Blick von Bahnhofstr. in Richtung Parkstr. und Freiheitsstraße - Stand: 16.11.2021
Bahnhofstr. mit Fahrtrichtung über Freiheitsstr. zur Innenstadt hin - Stand: 16.11.2021
Bahnhofstr. mit Blick in die Parkstraße - Stand: 16.11.2021
Blick in die 14 m tiefe Baugrube mit Ringbalken  Stand: 10.12.2019

TS 9 Kreuzung Große Bruchstraße

Im Baufeld TS9 ist das Überfall- und Drosselbauwerk vollständig errichtet und an die Bestandskanalisation angebunden.

Die Wiederherstellung der Oberflächen ist abgeschlossen und die für Bauarbeiten in Anspruch genommenen Grünflächen sind für die abschließende Bepflanzung vorbereitet (Frühjahr 2023).

Verkehrstechnische Einschränkungen bestehen nicht mehr.

Für den Rückbau der Baustelleneinrichtung ist die Große Bruchstraße zwischen Parkstraße und Königsallee voraussichtlich bis Ende der 51. KW. 2022 eine Einbahnstraße in Fahrtrichtung Innenstadt. Die Parkstraße ist ebenfalls voraussichtlich bis Ende der 51. KW. 2022 eine Einbahnstraße in Richtung Große Bruchstraße.

Blick auf Kreuzung Große Bruchstraße in Richtung Bahnhofstr. - Stand: 11.08.2022
Freiheitsstraße in Fahrtrichtung nach Mönchengladbach - Stand 11.08.2022
Große Bruchstr. mit Blick zur Kreuzung Freiheitsstraße - Stand 11.08.2022
Blick von Parkstraße in Fahrtrichtung Große Bruchstr. - Stand: 16.11.2021
Krefelder Str. Einmündung Viktoriastr. – Sperrung zur Freiheitsstr. - Stand: 25.05.2022
Blick in das Baufeld; Herstellung der Bohrfahlbaugrube TS 9  Stand: 30.10.2019
Blick auf die Baugruben in der Große Bruchstraße Stand: 21.09.2021
Blick auf das Baufeld mit  Überfall- und Drosselbauwerk - Stand: 16.11.2021
Mauerwerksbauwerk TS 9.2 mit Anschlusskanal Stand: 28.09.2021
Blick in das Drossel- und Überlaufbauwerk sowie Setzen der mehrteiligen Deckenplatte Stand: 15.03.2022

Einmündung Dr.-Heggen-Straße

Die verkehrstechnischen Einschränkungen (z.B. Rettungsgasse) sind entfernt und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Blick stadtauswärts Fahrtrichtung Mönchengladbach Stand: 12.09.2019
Blick in die Dr.-Heggen-Str. Stand 12.09.2019

TS 11 Josefsring/Brüsseler Allee

Im Baufeld TS11 ist das Überfall- und Drosselbauwerk vollständig errichtet und an die Bestandskanalisation angebunden.

Die Wiederherstellung der Oberflächen ist abgeschlossen und die für Bauarbeiten in Anspruch genommenen Grünflächen sind für die abschließende Bepflanzung vorbereitet (Frühjahr 2023).

Verkehrstechnische Einschränkungen bestehen nicht mehr.

Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadtauswärts nach Mönchengladbach - Stand: 11.08.2022
Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadteinwärts nach Süchteln/Dülken - Stand: 11.08.2022
Blick von Brüsseler Allee in die Kreuzung Freiheitsstraße/Josefsring - Stand: 11.08.2022
Blick vom Josefsring auf Kreuzung Freiheitsstr./Brüsseler Allee - Stand: 11.08.2022
Innenansicht der Baugrube – Bohrpfahlwand  Stand: 25.06.2019
TS11 Blickrichtung Nordost Stand 01.04.2019
Herstellung des 1. Anschlusskanal vom Josefsring an dem Tiefensammler Stand: 02.12.2021
Blick in das Überlaufbauwerk. Der Betonbau ist bis auf die Deckenplatte abgeschlossen Stand: 15.03.2022

Eichenstraße

Die Bauarbeiten an der Kreuzung Eichenstraße sind abgeschlossen. Alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.

Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadtauswärts nach Mönchengladbach Stand: 09.03.2022
Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadteinwärts nach Süchteln/Dülken Stand: 09.03.2022

R17 Kreuzung Ernst-Moritz-Arndt-Straße / Kölnische Straße

Die Bauarbeiten des Tiefensammlers im Mittelstreifen sind einschließlich der Fahrbahnarbeiten abgeschlossen. Die abschließende Fahrbahnmarkierung muss noch aufgebracht und der Grünzug im Mittelstreifen bepflanzt werden.

Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadtauswärts nach Mönchengladbach Stand: 09.03.2022
Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadteinwärts nach Süchteln/Dülken Stand: 09.03.2022
Bohrkopf in Zielgrube und Entleerungsvorgang Baugrube Stand: 20.04.2021
Bohrkopf in Zielgrube und abgedichtete Baugrube Stand 22.04.2021
Bohrkopf auf Transportfahrzeug Stand: 28.04.2021
Bohrkopf aus Baugrube geborgen Stand: 28.04.2021

Sie haben Fragen rund um die Baustellen des Bauprojekts?

Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.

Ihre Ansprechpartner

Markus Tieben
Markus Tieben

NEW AG
Baubeauftragter

+49 (0)2166 688 5725

Jonathan Trosdorff
Jonathan Trosdorff

SONNTAG
Baugesellschaft mbH & Co. KG

+49 (0)6747 9309 0

Tiefensammler Viersen

Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.

Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.

Galerie

FAQs

Mit dem neuen Tiefensammler wird das gesamte Viersener Kanalnetz entlastet. In den Bereichen Bendstraße, Goetersstraße, Bahnhofstraße, Große Bruchstraße und Josefsring werden Bauwerke erstellt, die das vorhandene Kanalnetz an den Tiefensammler anschließen. Bei stärkeren Regenereignissen wird das Regenwasser in den Tiefensammler geleitet und dort zwischengespeichert. Nachdem der Regen aufgehört hat, wird das gespeicherte Regenwasser aus dem Sammler in das weiterführende Kanalnetz gepumpt.

Es gibt ein umfassendes Verkehrskonzept. Die Freiheitsstraße wird während der dreijährigen Bauzeit in jede Richtung einspurig zu befahren sein. Hinzu kommen Abbiegefahrstreifen.Die temporären Veränderungen betreffen nur die Abbiegefahrstreifen. Die Feuerwehr erhält eine Rettungsgasse und Vorrangschaltung bei den Ampeln. Die einzelnen Abschnitte werden nach der Fertigstellung für den Verkehr freigegeben – das bedeutet, die Freiheitsstraße ist nicht während der gesamten Bauzeit einspurig.

Im Januar 2019 haben die Arbeiten für den Tiefensammler mit Einrichtung der Baustelle und der neuen Verkehrsführung auf der Freiheitsstraße begonnen. Im ersten Bauabschnitt wurden die Baugruben hergestellt und teilweise zur Entlastung des Verkehrs temporär wieder verschlossen (z.B. Brüsseler Allee/Josefsring). Die Arbeiten konnten im  Juni 2020 abgeschlossen werden.

Parallel begann im März 2020 der Rohrvortrieb mit den drei geplanten Vortriebsstrecken, der im Juni 2021 abgeschlossen werden konnte (zweiter Bauabschnitt).

Seit Beginn 2021 werden die Bauwerke errichtet und der Tiefensammler an die Bestandskanalisation. Dieser dritte und letzte Bauabschnitt endet mit der Wiederherstellung der Oberflächen und soll Ende 2022 abgeschlossen sein.

Bauzeitenplan

Baubeauftragter Markus Tieben gibt in einer wöchentlichen Sprechstunde Auskunft bei Fragen rund um die Baustelle. Die Sprechstunde findet jeden Donnerstag von 15:00 bis 17:00 Uhr, Raum E01, bei der NEW, Rektoratsstraße 18, statt. Es wird vorab um eine telefonische Anmeldung unter der Rufnummer 02166 6885725 gebeten. So lassen sich längere Wartezeiten vermeiden. Zudem können Bürger ihre Frage unter der Mailadresse tiefensammler-viersen(at)new.de platzieren.